http://czasmieszkancow.pl/zaangazuj/
http://czasmieszkancow.pl/mieszkancy-kontra-zaleski-wladze-racje/#comment-5
Wydaje mi się że pierwszą i najpilniejszą sprawą jaką powinien się zająć "Czas Mieszkańców" w Toruniu to sprawa pilnej i właściwej lokalizacji łącznika trasy nowomostowej z S10 i oraz DK91 z węzłem w Czerniewicach.
To wcale nie prawda że nie ma żadnej zasadnej technicznie i akceptowalnej społecznie ( chodzi m.in. protesty mieszkańców osiedla Piaski) alternatywy dla dwu niekorzystnych dla Torunia rozwiązań proponowanych przez GDDKiA. Preferowany przez GDDKiA węzeł Kluczyki jako rzekomo dający największe korzyści komunikacyjne np dojazd do obu mostów) opiera się na przestarzałej koncepcji tunelu mającego łączyć ten węzeł z mostem im Piłsudskiego.
Ale te plany powinny być po 2008 r ( kiedy weszła w życie ustawa z 3.10.2008 o ocenach oddziaływania na środowisk) zweryfikowane oceną oddziaływania na środowisko która ze względu na emitowany hałas w dzielnicy mieszkaniowej nie może być pozytywna. Z kolei krótki łącznik do DK91 w Czerniewicach również jest zbyt blisko osiedla w Czerniewicach a poza tym nie tworzy bezpośredniego połączenia do trasy nowo-lub staro-mostowej. Takie połączenie wprawdzie tworzy projekt połączenia trasy nowomostowej przez osiedle z "Węzłem Piaski" ale przeciwko
temu wariantowi zdecydowanie (i zasadnie) protestują mieszkańcy osiedla Piaski. Dlatego pilnie powinno być wytyczna i poparta społecznie koncepcja alternatywna.
Taki alternatywnym rozwiązaniem mogłoby być połączenie "węzła Piski" nie z rondem trasy nowomostowej na ul Łódzkiej , ale z wiaduktem kolejowym oraz wiaduktem kolejowym trasy nowomostowej dając bardzo korzystne połączenie zarówno z DK91 jaki trasanowmostową, a także
trasa staromostową www.wezel-czerniewice.blogspot.com
Jerzy Czerny Towarzystwo Ekologicznego Transportu
Zgorzelec 16.07.2014
http://czasmieszkancow.pl/mieszkancy-kontra-zaleski-wladze-racje/#comment-5
Wydaje mi się że pierwszą i najpilniejszą sprawą jaką powinien się zająć "Czas Mieszkańców" w Toruniu to sprawa pilnej i właściwej lokalizacji łącznika trasy nowomostowej z S10 i oraz DK91 z węzłem w Czerniewicach.
To wcale nie prawda że nie ma żadnej zasadnej technicznie i akceptowalnej społecznie ( chodzi m.in. protesty mieszkańców osiedla Piaski) alternatywy dla dwu niekorzystnych dla Torunia rozwiązań proponowanych przez GDDKiA. Preferowany przez GDDKiA węzeł Kluczyki jako rzekomo dający największe korzyści komunikacyjne np dojazd do obu mostów) opiera się na przestarzałej koncepcji tunelu mającego łączyć ten węzeł z mostem im Piłsudskiego.
Ale te plany powinny być po 2008 r ( kiedy weszła w życie ustawa z 3.10.2008 o ocenach oddziaływania na środowisk) zweryfikowane oceną oddziaływania na środowisko która ze względu na emitowany hałas w dzielnicy mieszkaniowej nie może być pozytywna. Z kolei krótki łącznik do DK91 w Czerniewicach również jest zbyt blisko osiedla w Czerniewicach a poza tym nie tworzy bezpośredniego połączenia do trasy nowo-lub staro-mostowej. Takie połączenie wprawdzie tworzy projekt połączenia trasy nowomostowej przez osiedle z "Węzłem Piaski" ale przeciwko
temu wariantowi zdecydowanie (i zasadnie) protestują mieszkańcy osiedla Piaski. Dlatego pilnie powinno być wytyczna i poparta społecznie koncepcja alternatywna.
Taki alternatywnym rozwiązaniem mogłoby być połączenie "węzła Piski" nie z rondem trasy nowomostowej na ul Łódzkiej , ale z wiaduktem kolejowym oraz wiaduktem kolejowym trasy nowomostowej dając bardzo korzystne połączenie zarówno z DK91 jaki trasanowmostową, a także
trasa staromostową www.wezel-czerniewice.blogspot.com
Jerzy Czerny Towarzystwo Ekologicznego Transportu
Zgorzelec 16.07.2014
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz